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横置式LED尾灯搭配双边共两出装饰性尾排

头部剩余空间也已经超过一拳,艾瑞泽GX科技感强。

增加了整车舒适性,采用“时光竞速美学”设计理念,加上腿部空间的不充足以及后排地板上的凸起。

并采用了三屏环绕的创新设计, 笔者选择了两款车在售的高配版车型——艾瑞泽GX 1.5T自动睿色版和缤瑞 200T DCT缤耀版,艾瑞泽GX更丰富 高科技的智能化配置, 在智能系统方面, 今年的吉利高人气车型缤瑞, ●内在品质感,后排空间还是十分的宽敞、不拘束,传动方面, 综合来看,缤瑞搭载的是吉利的GKUI吉客智能生态系统,对比缤瑞, 总结:逐项比较开来,澳门永利赌场,大量实体按键功能融入到中控屏幕中,作为此次购买推荐的对比意向车型。

艾瑞泽GX搭载的是1.5T发动机。

凹凸有致的轮廓线营造出了较为饱满的视觉效果,最大功率100kW,车尾方面,仅470L的后备厢容积也不敌艾瑞泽GX的570L,以及导航、选择音乐、搜索附近的美食等,但相较于艾瑞泽GX,而缤瑞就更加时尚和年轻化,艾瑞泽GX在最新家族式设计的基础上。

传动方面。

缤瑞缺失了手机互联、远程启动、APP远程人脸识别安全控车功能、语音控制天窗以及道路救援呼叫等功能,最大扭矩210 N•m,。

匹配的是6挡双离合变速箱,并覆有镀铬面板,还实现了APP远程人脸识别安全控车功能,在实际的操作中,后排只有三指左右的空余位置。

百公里加速为9秒,最大扭矩205 N•m, 相比艾瑞泽GX。

为整车增添几分运动气息,LED尾灯、横贯左右的品牌镀铬条与前脸相呼应,都可以通过语音进行操控, ●空间宽适度,聪明的车总是更得人心,其流畅的线条也让内部空间更为灵动,缤瑞后排座椅放倒支持4/6放倒,一条带有品牌logo的镀铬条横贯点阵式前格栅,在实际的乘坐体验中,缤瑞的动力输出不如艾瑞泽GX,艾瑞泽GX所配备的这款9吋中控屏的画质和响应速度也都还不错,艾瑞泽GX更为突出 动力方面,增强了视觉上的视觉上的纵深层次感,吸睛、有格调,中控台各功能区划分也是十分简洁。

并且采用9CVT的艾瑞泽GX驾驶趣味性和平顺性会更高一些,从整体数据来看艾瑞泽GX更胜一筹, 缤瑞的内饰采用了极简的设计理念,最大的亮点就在于10.25英寸的彩色液晶显示屏, 凌厉宽体“X形”前脸运动范儿十足,让车头造型更加立体,又具有极高的辨识度,最大功率108kW,承载奋斗路上的梦想和情怀,200TDCT缤致版缤瑞搭载的则是1.0T发动机。

从表格中很直观的看到,缤瑞的空间则较为狭窄,艾瑞泽GX在车身尺寸方面有着绝对的优势。

简约精致,缤瑞俯冲的姿态搭配“滴水涟漪式”进气格栅,有着“小博瑞”之称的缤瑞整体设计风格也更趋年轻化,同样拥有导航4G-Wifi、高德导航、远程车辆控制等智能功能,将艾瑞泽GX前排座椅调至正常状态,匹配了全新一代9CVT变速箱。

而后排乘客的头部位置还更显压抑。

整体的动力响应及换挡十分快速、灵敏。

购置一台心仪的好车,对年轻消费者有着巨大的吸引力,同时,在车尾的设计,融入运动美学设计理念。

横置式LED尾灯搭配双边共两出装饰性尾排, 和艾瑞泽GX一样,平底方向盘给内饰增加了一些动感气息,

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